generator diesel marin pentru alimentarea principală sau de rezervă

Grupul electrogen diesel marin este un tip de echipament care utilizează motorul diesel ca motor principal pentru a acționa generatorul pentru a produce electricitate, care este utilizat pe scară largă în toate tipurile de nave, inclusiv nave de marfă, nave de pasageri, bărci de pescuit, petroliere, nave de inginerie, nave de război și așa mai departe. Rolul său este de a furniza energie fiabilă pentru toate tipurile de echipamente de pe navă (navigație, comunicații, iluminat, facilități de locuit etc.) și sistemul de alimentare.

Componente ale grupului electrogen diesel marin

Motor diesel (unitate de putere principală):
- Furnizează energie mecanică pentru generator.
- Design în patru timpi sau în doi timpi, adaptat mediului marin.
- Răcit cu apă (răcire cu apă dulce în circuit închis sau răcire directă cu apă de mare).
- Echipat cu turbocompresor de gaze de eșapament pentru a îmbunătăți eficiența combustibilului.
Generator:
- Convertește energia mecanică în energie electrică.
- De obicei, alternator sincron trifazat.
- Proiectare rezistentă la stropi de sare, umiditate și coroziune.
- Tensiuni comune: 400V, 440V, 690V; Frecvență: 50Hz sau 60Hz.
Sistem de control:
- Monitorizează și automatizează funcționarea generatorului.
- Panoul de control afișează tensiunea, curentul, frecvența, presiunea uleiului, temperatura etc.
- Protecție automată: presiune scăzută a uleiului, temperatură ridicată a apei, viteză excesivă, suprasarcină, scurtcircuit etc.
Sistem de alimentare cu combustibil:
- Furnizează combustibil diesel.
- Include rezervorul de combustibil, pompa, filtrele, sistemul de injecție de înaltă presiune.
- Filtrele de înaltă eficiență împiedică impuritățile din combustibil să deterioreze motorul.
Sistemul de răcire:
- Previne supraîncălzirea motorului.
- Ciclu închis de apă dulce sau răcire directă cu apă de mare.
- Navele mari folosesc schimbătoare de căldură pentru a reduce consumul de apă.
Sistemul de lubrifiere:
- Reduce uzura motorului, prelungește durata de viață.
- Include rezervor de ulei, pompă, răcitor, filtru.
- Alarme automate pentru presiunea și temperatura uleiului.
Sistem de evacuare:
- Evacuă gazele de ardere diesel.
- Materiale rezistente la temperaturi ridicate; amortizorul de zgomot reduce zgomotul.
- Tratamentul gazelor de eșapament (de exemplu, SCR) reduce emisiile de NOx pentru respectarea normelor de mediu.
Dispozitiv de amortizare a vibrațiilor:
- Reduce vibrațiile și zgomotul în timpul funcționării.
- Conexiunile elastice și plăcuțele de absorbție a șocurilor asigură o funcționare lină.

Principiul de funcționare

Combustia furnizează energie mecanică:Motorul diesel completează ciclurile de admisie, compresie, ardere și evacuare. Combustia diesel produce gaze la presiune ridicată, acționând pistonul și transformând energia chimică în energie mecanică.
Acționează generatorul pentru a produce electricitate:Arborele cotit al motorului rotește rotorul generatorului, inducând curent prin bobina electromagnetică pe măsură ce aceasta traversează câmpul magnetic.
Produce energie electrică:Generatorul furnizează curent alternativ la sistemul electric al navei.

Principalele caracteristici ale generatoarelor diesel marine

Fiabilitate ridicată:Proiectare robustă pentru funcționare pe termen lung, la sarcini mari, cu rate scăzute de defecțiuni și costuri de întreținere.
Rezistență la mediul marin:Materiale rezistente la coroziune pentru apă de mare, umiditate ridicată și pulverizare salină; construcție impermeabilă, rezistentă la rugină și salină.
Funcționare stabilă:Amortizoare și capac insonorizat pentru zgomot și vibrații reduse; tensiune și frecvență stabile pentru stabilitatea echipamentelor de la bord.
Economisire de energie și protecție a mediului:Common rail de înaltă presiune, turbocompresor și tratament avansat al gazelor de eșapament (SCR, DPF) pentru un consum redus de combustibil și emisii reduse.
Automatizare ridicată:Pornire/oprire automată, gestionarea sarcinii și diagnosticarea/protecția automată a defecțiunilor pentru o siguranță sporită.

Utilizări principale

Sursă principală de alimentare:Alimentează sistemele navei, cum ar fi propulsia, încălzirea calei de marfă și facilitățile de locuit ale echipajului.
Alimentarea de rezervă:Asigură rezerva de urgență pentru funcțiile esențiale (lumini de navigație, comunicații) în caz de pană a alimentării principale sau a alimentării de la țărm.
Alimentare electrică specializată:Sprijină calele frigorifice, navele de foraj, navele de cercetare și alte echipamente speciale.
Alimentare auxiliară:Suplimentează alimentarea de la țărm, furnizând energie în timp ce nava este ancorată în port.